① . Entwodiksyon
Silenn konpwesyon an se yon actionneur pa etranj konpwesyon, lajman itilize nan anpil ekipman automatisation komèsyal . Sepandan, pwoblèm nan ki silenn lan se pa nan plas se youn nan defo yo Choudrant, ki sevèman nan {yo nan {{{
② . prensip k ap travay nan silenn lan
Silenn se yon mekanis mouvman lineyè pouse avèk èd nan souch lè a, ak presèp kouri li yo patikilyèman gen ladan pwen sa yo:
1. Air souch pouvwa: Piston la ak baton Piston yo tou meble nan silenn lan, ak mouvman yo Piston nan silenn lan nan distenksyon an souch lè a, kidonk kondwi baton an Piston pou mouvman lineyè .
{{0}.
3. Mouvman Jere: Pa kontwole lòd la ak lè nan konsomasyon lè ak tiyo echapman nan silenn lan, chemen an ak vitès nan Piston la ka jere .
4. Chaje edisyon: silenn lan ka adapte yo ak divès fòm chaj, ki gen ladan pouse, rale, wotasyon, ak pou fè ., ki fè silenn lan gen yon gwo varyete aplikabilite nan divès pwogram komèsyal .
③, kòz la poukisa silenn lan se pa toujou nan kote
Rezon ki fè yo poukisa silenn lan se pa nan vwazinaj yo ka rezime jan sa a:
1. Estrès lè ase: pandan y ap presyon ekipman pou lè a pi ba pase presyon an espesifye nan silenn lan, Piston la pa ka rive nan fonksyon an prereglaj .
2. Air tiyo blokaj: tiyo a nan mitan ekipman pou lè a ak silenn lan ka bloke, sa ki lakòz echèk la nan presyon lè a transfere nan silenn lan
3. echèk mekanik: baton an Piston oswa Piston ap soufri nan echèk mekanik, enklizif nan kenbe, mete yo sou, ak anpil lòt moun ., blese Piston la fail yo rive jwenn fonksyon an prereglaj .}
4. Fay Capteur wòl: Capteur a pozisyon ka defo, ansanm ak domaj kab oswa manyen terib, qui nan fidbak pozisyon kòrèk .
5. Manipile echèk: kous la manipile oswa jere aplikasyon echwe, qui andedan echèk la nan byen manipile mouvman an nan silenn lan .
④, solisyon an
Pou rezoud pwoblèm ki anwo yo, solisyon ki vin apre yo ka adopte:
1. Tcheke presyon sous lè a: asire ke estrès sous lè a satisfè estrès la espesifye nan silenn lan . si estrès la ekipman pou lè a se ensifizan, chanje oswa mete ajou zouti nan ekipman pou lè .
2. Tcheke tiyo lè a: Tcheke si tiyo ki genyen ant ekipman pou lè a ak silenn lan san limit pou kenbe lwen blokaj ki afekte transmisyon gaz la .
3. Tès defo mekanik: Teste baton an Piston ak Piston . Si defo mekanik ki gen ladan kenbe epi mete yo sou yo, yo ta dwe repare oswa ranplase nan tan .
4. Teste Capteur a Kote: Pran yon gade nan ak debug Capteur a pozisyon asire w ke li vrèman ap travay tipikman ak jan li ta dwe remak pozisyon nan Piston .
5. Pran yon gade nan Jere Awondisman an ak jere lojisyèl: Tès ak debug sikwi a kontwòl ak jere pwogram asire ke li vrèman ap travay jeneralman epi yo ka avèk siksè manipile mouvman an nan silenn lan .
⑤ . Konklizyon
on this paper, the operating precept of the cylinder and the motives for no longer being in area are discussed in element. through know-how the operating principle of the cylinder and not unusual failure reasons, you could take suitable answers for restore and protection. In realistic programs, preventive protection and 86 F68E4D402306AD3CD330D005134DAC dwe mete aksan sou amelyore fyab la nan Gadgets ak diminye chaj la echèk .
